Opis ogólny
Skuter Elektryczny Horwin EK3
Elegancki skuter elektryczny Horwin EK3 zaskakuje jakością, komfortem, nowinkami technicznymi na pokładzie i bezpieczeństwem. Jego nietuzinkowy design wyróżni Cię z tłumu innych skuterów na ulicy. Idealny do codziennego użytku. W opcji z dodatkową baterią, dla podwojenia zasięgu.
ZWYCIĘZCĄ RED DOT DESIGN AWARD 2021!
Jesteśmy bardzo dumni, że skuter elektryczny HORWIN EK3 otrzymał prestiżową nagrodę Red Dot Design Award 2021 w kategorii projektowania produktu. Oznacza to, że skuter elektryczny Horwin EK3 może się reklamować tytułem „Red Dot Winner 2021”. Wyróżnienie Red Dot ugruntowało się na arenie międzynarodowej jako jeden z najbardziej poszukiwanych znaków jakości dla dobrego wzornictwa. Zgłoszone do konkursu produkty, projekty komunikacyjne oraz koncepcje projektowe i prototypy ocenia Jury Red Dot, które zbiera się raz w roku.
KOMFORT I WZORNICTWO SPOTYKAJĄ SIĘ Z ZAAWANSOWANĄ TECHNOLOGIĄ I BEZPIECZEŃSTWEM
Nowoczesny design, miękkie kontury, olśniewające kolory – moda i luksus w jednym. Młody czy stary, mężczyzna czy kobieta: EK3 przemawia do każdego! Nieważne, czy zdecydujesz się na wersję standardową, czy wersję deluxe. Oba warianty mają tę samą podstawową konstrukcję i różnią się wizualnie specyfikacją wyposażenia. Wersja deluxe ma metaliczne wykończenie i jest wyposażona w siedzenie z brązowej skóry.
Skuter Horwin EK3 został zaprojektowany do codziennego użytku. Szybko, elegancko i ekonomicznie pokonuje nawet dłuższe dystanse. Posiada ergonomiczną, przemyślaną, wygodną pozycję siedzącą. Został opracowany zgodnie z najnowszymi standardami bezpieczeństwa i jest wyposażony w liczne zaawansowane technologicznie systemy. Układ hamulcowy CBS, światła LED, funkcja opóźnienia wyłączania światła, bezkluczykowy start, dotykowy wyświetlacz, tempomat, bieg wsteczny, alarm antykradzieżowy i opony odporne na przebicia: wszystko to w standardzie! EK3 to łatwy w utrzymaniu motocykl elektryczny, który wyróżnia się minimalnymi kosztami eksploatacji!
SILNIK, MOC I OSIĄGI
Opracowany przez firmę HORWIN silnik centralny generuje 6,2 kW, rozpędzający motocykl do zawrotnych 95 km/h. EK3 przyspiesza do 60 km/h w sześć sekund, a pełny moment obrotowy jest dostępny zawsze na Twoje wezwanie – wystarczy, że przekręcisz przepustnicę w dowolnym momencie. Stała moc silnika zapewnia cichą pracę w każdych warunkach drogowych. Ponadto wysoce wydajny silnik doskonale łączy wydajność z niskim zużyciem energii. Wszystkie precyzyjnie dostrojone komponenty zapewniają, że silnik razem z łatwym w konserwacji napędem łańcuchowym działa wydajnie i stabilnie, umożliwiając dalszą pracę w ekonomiczny sposób.
ŚWIATŁA LED DLA WIĘKSZEGO BEZPIECZEŃSTWA
Automatyczna lampa do jazdy dziennej DRL świeci intensywnym białym światłem LED. Ten ulepszony system oświetlenia zwiększa bezpieczeństwo – szczególnie w deszczowe i mgliste dni. Funkcja automatycznego opóźnienia wyłączenia, gdy światła są wyłączone, oświetla drogę do garażu lub drzwi wejściowych po wyłączeniu motocykla.
Reflektory są wyposażone w trzy lampy LED. Ich jaśniejsze i bielsze światło pozwala dosłownie przebić się przez ciemność, co czyni je znacznie lepszymi od standardowych żarówek. W porównaniu do żółtego światła wytwarzanego przez konwencjonalne lampy halogenowe, kolor tych lamp LED jest bardzo dobrym przybliżeniem do naturalnego światła dziennego. Dają kierowcy bardziej realistyczne odczucie sytuacji na drodze.
POŁĄCZENIE USB MOŻESZ NAŁADOWAĆ SWÓJ SMARTFON PODCZAS JAZDY
Gdy jesteś poza domem ze swoim EK3, możesz ładować smartfon za pomocą wbudowanego portu USB. Ta praktyczna funkcja dodatkowa oznacza, że możesz mieć pewność, że bateria Twojego telefonu komórkowego będzie zawsze wystarczająco naładowana – bez względu na to, kiedy i gdzie będziesz podróżować.
Klucz do EK3 jest wygodnie wyposażony w zintegrowany pilot. Oznacza to, że możesz uruchomić, wyłączyć i unieruchomić go bez konieczności wkładania kluczyka do stacyjki! Alarm antykradzieżowy można również włączać i wyłączać za pomocą kluczyka z pilotem.
KOMPLETNY PRZEGLĄD DZIĘKI NOWOCZESNEMU KOKPITOWI
Duży wyświetlacz HORWIN EK3 pokazuje wszystkie informacje, których potrzebujesz podczas podróży: aktualna prędkość, tempomat, poziom naładowania akumulatora, zasięg i wiele więcej. Dzięki nowoczesnemu wzornictwu, wyposażonemu w najnowszą technologię, wyraźnie wyświetla wszystkie niezbędne informacje w ciemności dzięki podświetleniu.
Szczególnie praktyczna i innowacyjna funkcja: po przesunięciu palcem po pasku dotykowym na dole wyświetlacza można uruchomić silnik.
SPECJALNY INTELIGENTNY UKŁAD HAMULCOWY
Układ hamulcowy CBS został zaprojektowany tak, aby hamowanie było bezpieczniejsze i bardziej stabilne. Zwiększa ochronę przed możliwością zablokowania jednego z kół.
CBS (Combined Braking System) rozdziela siłę hamowania między przednią i tylną tarczę hamulcową. Oznacza to, że jeśli musisz hamować w sytuacji awaryjnej, droga hamowania ulega skróceniu, zapewniając w ten sposób bezpieczne hamowanie przy dużych prędkościach. Ta czułość hamowania zapewnia niezwykle precyzyjne prowadzenie podczas zbliżania się i pokonywania zakrętów oraz na mokrej nawierzchni.
Kolejna zaleta: CBS jest bardzo tani w utrzymaniu i wymianie!
OPONY PRÓŻNIOWE
Opony próżniowe, które posiada skuter elektryczny Horwin EK3, charakteryzują się doskonałą przyczepnością do nawierzchni drogi. Są niełamliwe, odporne na zużycie i mają dłuższą żywotność niż zwykłe opony. Idealne połączenie bezpieczeństwa i komfortu. Piasty kół z lekkiego metalu o wysokiej wytrzymałości są wykonane ze stopu aluminium. Zapewniają one przednim i tylnym kołom wyjątkową stabilność i sprężystość, ale mimo to są stosunkowo lekkie.
EK3 jest wyposażony w dwa hydrauliczne amortyzatory z przodu i z tyłu. Oferują kierowcy wyjątkowe wrażenia z jazdy – bez względu na stan drogi.
KONTROLA ZAAWANSOWANYCH TECHNOLOGII
Kontroler FOC jest mózgiem Twojego motocykla. Zapewnia szybki i płynny start oraz równoważy zużycie energii i pobór mocy, aby poprawić kontrolę nad silnikiem. System rozpoznaje warunki jazdy i steruje silnikiem, aby osiągnąć optymalną wydajność. Ponadto optymalizuje oszczędność energii i wydajność. Odzyskuje energię nawet podczas niektórych faz hamowania. I ogranicza moc wyjściową podczas niektórych faz przyspieszania.
